Взвесив все «за» и «против», в Ford
Двигатели Ford Transit (2011) / Форд Транзит
Перво-наперво инженеры озаботились увеличением срока службы кузова обновленного автомобиля. 2012 модельного года имеет больше оцинкованных деталей. Эта мера призвана продлить эксплуатационную жизнь автомобиля, повысив его долговечность и надежность. Отныне благодаря оцинковке порядка тысячи деталей смогут противостоять разрушительному действию реагентов и соли. И сегодня дает 12-летнюю антикоррозийную гарантию на кузов .
Разумеется, первым, чего коснулись изменения 2012, стала внешность. Традиционно дизайнеры обновили решетку радиатора и бампер. Серебристые ячейки за массивными поперечинами, прикрывающие радиатор, смотрятся куда благороднее и привлекательнее черного пластика и даже придают спортивности столь далекому от спорта автомобилю. Впрочем, слегка измененная внешность – это лишь верхушка большого айсберга (в хорошем смысле этого слова) из всего того, что улучшилось .
Ford Transit обновился. Грузовик лишился бензинового двигателя, получил ряд усовершенствований конструкции, новые опции и дизельный мотор. А главное – Ford Transit, возможно, скоро будет собираться в Елабуге на совместном предприятии Ford-Sollers
http://autorating.ru/test-drive/12.10.2011-novoe-litso,-starye-tseny/
Тест-драйв Ford Transit (2011) / Форд Транзит
Тест-драйв Ford Transit / Форд Транзит Новое лицо, старые цены
Комментариев нет:
Отправить комментарий